قطعات اصلی دیگر
کد 8889944010
کد 9012608037
کد 9011606098
کد 9012608030
کد 9012610006
کد 9212280618
کد 9012610045
کد 9011612028
کد 9011612034
کد 9011612041
کد 9011612051
کد 9011612052
پیچ / خار / بست / واشر خودروهای لکسوس و تویوتا با کد فنی 8889944010
این قطعه مخصوص خودروهای لکسوس (IS, LS, GS, CT, NX, ES) و تویوتا (کمری, یاریس, راوفور) است.پیچ/خار/بست/واشر یک قطعه فنی همه منظوره است که در اکثر بخش های خودروی تویوتا و لکسوس استفاده می شود. این قطعه در ایمنی، عملکرد و ثبات خودرو نقش مهمی دارد. از واشرها برای جلوگیری از نشتی مایعات و گازها استفاده می شود، در حالی که پیچ و خار برای اتصال و ایجاد ثبات در قطعات مختلف خودرو کاربرد دارند. بست نیز برای جلوگیری از حرکت غیر مورد نظر قطعات به کار می رود.
- کاربرد دقیق در سیستم خودرو: این قطعات در اکثر سیستم های خودرو از جمله موتور، سیستم تعلیق، سیستم برقی و سیستم های ایمنی کاربرد دارند.
- نشانههای رایج خرابی یا فرسودگی این قطعه: نشتی مایعات، لرزش غیر طبیعی، صداهای غیرمعمول از قطعات و کاهش عملکرد خودرو از نشانه های فرسودگی این قطعات است.
- مزایای استفاده از نسخه اصلی این قطعه نسبت به نسخههای متفرقه: استفاده از قطعات اصلی به تدریج منجر به صرفه جویی در هزینه های تعمیر و نگهداری می شود. علاوه بر این، عملکرد بهتر و طول عمر بیشتری نیز دارند.
- خودروهایی که این قطعه برای آن مناسب است: لکسوس (IS, LS, GS, CT, NX, ES) و تویوتا (کمری, یاریس, راوفور)
در فروشگاه یدکیجات ما، این قطعه با ضمانت اصالت و به صورت سریع به دست شما خواهد رسید. مشاوره تخصصی ما به شما کمک می کند تا انتخاب درستی داشته باشید و از سازگاری دقیق قطعه با خودروی شما اطمینان حاصل کنید. با ما برای تجربه خریدی حرفه ای و اعتمادساز تماس بگیرید.
نحوه سفارش پیچ استد تویوتا و لکسوس
برای سفارش پیچ استد، میتوانید به سایت فروش قطعات خودرو خارجی یدکیجات مراجعه کرده و از طریق قسمت فروش آنلاین اقدام به خرید کنید. همچنین، تیم پشتیبانی ما آماده پاسخگویی به سوالات شما و ارائه مشاوره فنی درباره تمامی محصولات مربوط به لوازم یدکی تویوتا و لوازم یدکی لکسوس میباشد. ما در تلاشیم تا با ارائه بهترین خدمات، تجربه خرید رضایتبخشی را برای شما فراهم کنیم. اگر سوالی در مورد نصب یا استفاده از پیچ استد دارید، کارشناسان ما آمادهاند تا شما را راهنمایی کنند.


